La batterie évolue, le moteur reste à 83 kW
Le communiqué conserve un moteur de 83 kW et annonce une recharge DC jusqu’à 100 kW, avec un passage de 20 à 80 % en environ 28 minutes sur une borne compatible. Il ne précise pas si les 54 kWh désignent la capacité brute ou utilisable. Nous conservons donc cette réserve dans la lecture de la fiche.
Comment lire les 400 km annoncés
Le WLTP sert de repère pour comparer des véhicules testés selon un même protocole. Ce chiffre ne constitue pas une promesse d’autonomie pour un trajet précis. Pour préparer un déplacement, il faut aussi examiner la vitesse, le relief, la météo et les possibilités de recharge. La puissance maximale d’une borne ne suffit pas, à elle seule, à déterminer le temps d’arrêt.
Ce qu’il faut attendre pour le Maroc
Cette annonce française ne permet pas d’établir une finition ou un tarif marocain. Avant de comparer une Grande Panda proposée localement avec cette nouvelle batterie, faites préciser la capacité, la version et les frais sur un devis. La photo représente une Grande Panda Electric exposée en 2024 : elle illustre le modèle, sans identifier la nouvelle batterie de 54 kWh.
Source primaire : FIAT France / Stellantis Media · 2026-11-03.
Crédit image : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Aperçu Wikimedia 1280 px ; cadrage conservé.
Rédaction Drive.ma
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