CFMOTO à Milan : les trails 550MT et la V4SR-RR à l’affiche

Une nouvelle étape pour les trails de moyenne cylindrée

Les deux 550MT utilisent un bicylindre annoncé de 526 cm³, 40 kW et 52 Nm. Le même compte rendu présente la plateforme AEROCAST pour de futurs modèles. Ces annonces concernent plusieurs projets : elles ne permettent pas de transférer automatiquement les équipements d’une moto à une autre, ni d’en déduire le contenu de la future offre marocaine.

Les chiffres de la V4 demandent leur unité

Pour la V4SR-RR, la marque annonce plus de 210 ch et environ 180 kg à sec. Cette masse ne correspond pas à une moto prête à rouler. Toute comparaison avec une concurrente doit donc préciser la méthode de pesée et les équipements. Drive.ma rapporte ces valeurs annoncées ; il ne s’agit pas d’un essai indépendant.

Ne pas déduire un permis ou un prix marocain

La présentation française associe les trails au permis A2 sans expliquer, dans ce texte, une éventuelle limitation de puissance. Nous ne reprenons pas cette qualification comme règle applicable au Maroc. Pour un achat, attendez une configuration identifiée, les conditions d’homologation et un devis local. La présence de CFMOTO dans le pays ne confirme pas à elle seule l’arrivée de chaque nouveauté du salon.

Source primaire : CFMOTO France official distributor · 2026-11-03.

Crédit image : CFMOTO / GD France · Visuel officiel illustratif ; configuration internationale.