La borne et la voiture doivent être compatibles
La puissance AC effectivement utilisée dépend de l’ensemble formé par la borne, l’installation et le chargeur embarqué du véhicule. Choisir une borne affichant 22 kW ne suffit donc pas si la voiture ou l’alimentation limite la puissance. Cette évolution peut être utile lors d’un stationnement prolongé ; elle doit être distinguée de la recharge rapide DC des grands trajets.
Deux tailles de batterie à distinguer
Le communiqué cite une batterie de 78 kWh bruts, dont 73 kWh utiles, pour les versions Electric et AWD, et 100 kWh bruts, dont 96,9 kWh utiles, pour la Long Range. Les temps annoncés par Opel restent liés aux conditions de charge. Le paragraphe comparant ces durées ne précise pas la fenêtre de niveau de batterie : nous ne les présentons pas comme une recharge de 0 à 100 %.
La question utile avant une commande
Pour comparer deux devis, demandez la puissance du chargeur AC réellement livré, son inclusion ou son éventuel supplément et la capacité utile de la batterie. Une annonce européenne ou la photo d’un Grandland ne garantit ni ces équipements ni leur disponibilité au Maroc.
Source primaire : Opel France / Stellantis Media · 2026-11-04.
Crédit image : Opel · Visuel officiel illustratif ; configuration internationale.
Rédaction Drive.ma
Rédaction automobile — marché marocainLa rédaction Drive.ma couvre les nouveautés, les prix, les technologies et les lancements du marché automobile marocain à partir de sources identifiées et de vérifications datées.
Articles liés
Signaler une correction
Indiquez précisément l’information à vérifier. Votre adresse e-mail est facultative et sert uniquement au suivi de ce signalement.