Deux propositions pour les familles
Renault Maroc présente un TCe EDC de 145 ch et un full hybrid E-Tech de 160 ch. L’hybride se recharge en roulant; il ne s’agit pas d’un véhicule à brancher. Le choix doit donc se faire sur les trajets, le coût d’achat et la configuration réellement proposée, plutôt que sur la seule mention « hybride ».
Pourquoi nous ne retenons pas un prix unique
LeBrief rapporte un départ à 279 000 DH TTC. Au contrôle du 4 novembre, l’accueil Renault annonce 291 000 DH TTC pour le full hybrid, tandis que le configurateur techno affiche 335 000 MAD pour la version et 6 000 MAD de peinture, soit 341 000 MAD. Ces montants ne décrivent pas nécessairement une même finition ou une même offre. Ils ne permettent pas de déduire une remise ni une hausse de prix.
Le prochain repère : les premières livraisons
LeBrief indique une ouverture des commandes le 3 novembre et des premières livraisons prévues à partir du 12 novembre. Il s’agit du calendrier annoncé, pas d’un constat de stock. Pour comparer deux devis, faites inscrire la finition, le moteur, les options et les frais sur chacun. Une image d’une version équipée ne suffit pas à établir le contenu du modèle d’entrée de gamme.
Photo officielle Renault, illustrative. Aucun essai Drive.ma ni prix catalogue réconcilié n’est revendiqué; les conditions finales restent à confirmer auprès du réseau.
Sources et documents : Renault Maroc — présentation locale, consultée le 4 novembre 2026 · Renault Maroc — configurateur, consulté le 4 novembre 2026 · Renault Maroc — accueil, consulté le 4 novembre 2026 · LeBrief — lancement à Casablanca, 3 novembre 2026
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