BMW iX5 : une démonstration de recharge à 460 kW, avec quelles limites ?

BMW, IONNA et Alpitronic annoncent une démonstration de recharge allant jusqu’à 460 kW pour l’iX5 60 xDrive. Le communiqué du 20 octobre situe cette présentation en Californie et précise que le matériel montré n’est pas encore commercialisé aux États-Unis.

Une puissance de pointe, une durée annoncée

BMW indique un passage de 10 à 80 % en 22 minutes pour une batterie de 141 kWh nets. Ces valeurs proviennent du constructeur; Drive.ma n’a pas mesuré cette session. La puissance maximale et le temps total décrivent deux aspects différents de la recharge.

La bonne question pour un trajet

Pour préparer un déplacement, nous privilégierions une durée observée sur une plage de batterie clairement indiquée, avec les conditions de l’essai. Il serait utile de disposer de la température, de l’état initial de charge et du relevé de puissance dans le temps. Le seul maximum inscrit sur une borne ne permet pas de reconstruire toute la session.

Quelle lecture pour le Maroc ?

Cette démonstration ne confirme ni une livraison marocaine de l’iX5 ni l’installation locale de ce matériel. Avant de construire un budget ou un itinéraire autour du chiffre de 460 kW, il faudrait vérifier la version vendue, les points de recharge accessibles et leurs conditions d’utilisation. Nous ne promettons donc pas ces 22 minutes sur une borne ordinaire.

Les chiffres présentés sont des données BMW, et non le résultat d’un essai indépendant de Drive.ma.

Photographie de la démonstration publiée par BMW Group; usage éditorial, mise au format web proportionnelle. Crédit et conditions.