Versions documentées : 1.2 Hybrid 145 AT Edition, 1.2 Hybrid 145 AT GS, 1.2 Hybrid 145 AT GS+.
L’Opel Grandland Edition 1,2 Hybrid 145 est un SUV hybride 48 V à transmission automatique. Cette motorisation ne nécessite pas de recharge sur prise.
La gamme marocaine distingue Edition, GS et GS Plus. Le tarif exact de cette finition reste à confirmer ; une promotion sans période de validité établie n’est pas appliquée automatiquement. La présence de versions électriques ou rechargeables sur une page internationale ne confirme pas leur commercialisation locale.
L’Opel Grandland GS 1,2 Hybrid 145 est un SUV hybride 48 V à transmission automatique. Cette motorisation ne nécessite pas de recharge sur prise.
La gamme marocaine distingue Edition, GS et GS Plus. Le tarif exact de cette finition reste à confirmer ; une promotion sans période de validité établie n’est pas appliquée automatiquement. La présence de versions électriques ou rechargeables sur une page internationale ne confirme pas leur commercialisation locale.
L’Opel Grandland GS Plus 1,2 Hybrid 145 est un SUV hybride 48 V à transmission automatique. Cette motorisation ne nécessite pas de recharge sur prise.
La gamme marocaine distingue Edition, GS et GS Plus. Le tarif exact de cette finition reste à confirmer ; une promotion sans période de validité établie n’est pas appliquée automatiquement. La présence de versions électriques ou rechargeables sur une page internationale ne confirme pas leur commercialisation locale.
Le devis doit préciser la version, les équipements, les options, les frais et la disponibilité. Les photos illustrent le modèle.
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Équipement du modèle et différences entre finitions
| Élément | Détail documenté |
|---|---|
| Hybride 48 V décrit | Sans recharge sur prise ; boîte e-DCT à six rapports |
| Finitions locales | Edition / GS / GS Plus |
| Autres motorisations | PHEV et électrique indiqués « bientôt » |
| Instrumentation | Écran de 10 pouces sur toutes les versions décrites |
| Écran central GS et GS Plus | 16 pouces ; projection smartphone sans fil |
| Sièges GS et GS Plus | AGR, réglage manuel 10 directions ; soutien lombaire pneumatique |
| Éclairage d’ambiance GS / GS Plus | 8 teintes ; présenté de série |
| Affichage tête haute GS Plus | Intelli-HUD dans le Pack Tech Plus |
| Volume de coffre annoncé | 550 l ; jusqu’à 1 645 l sièges arrière rabattus |
| Fractionnement de la banquette | 40:20:40 |
| Pack Cuir GS présenté | Option : Nappa, ventilation, massage et commandes électriques |
Les données de coffre décrivent la configuration présentée et ne sont pas transférées à un électrique/PHEV non confirmé. Le prix et l’inclusion des packs restent à confirmer. Les autonomies 583/585 km et la garantie de batterie de traction présentées avec l’électrique ne sont pas attribuées aux hybrides 48 V.
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