Profil 2WD TOP documenté par le tableau marocain. Tarif en DH, millésime et équipement livré à confirmer. Brochure 26YM indisponible lors du contrôle.
La page marocaine actuelle présente le CR-V e:HEV et une configuration intitulée 2WD TOP. Elle décrit un système hybride à moteur essence 2,0 litres, sans recharge externe.
Sécurité et confort présentés
Honda met en avant Honda Sensing, la surveillance des angles morts et du trafic transversal, une caméra multivue, un écran conducteur de 10,2 pouces, un écran audio de 9 pouces et un hayon électrique. Le tableau détaillé 2WD – TOP est devenu lisible après chargement complet ; il précise une transmission e-CVT et deux roues motrices. Les équipements présentés dans les visuels ne garantissent pas la configuration livrée.
Limites techniques
Le tableau 2WD – TOP indique explicitement « Total System Power 204 HP », 1 993 cm³ et 335 Nm pour le moteur électrique. La puissance totale n’est pas obtenue en additionnant les moteurs. Les lignes séparées de puissance thermique et électrique gardent des unités ambiguës. La grille donne 4 706 × 1 866 × 1 681 mm, un empattement de 2 700 mm, une masse à vide de 1 781 kg et une garde au sol à vide de 198 mm ; ces valeurs sont celles du tableau marocain consulté, sans déduire un millésime des photos.
Brochure et prix
Le lien de brochure 26YM associé à la page renvoie une erreur 404. Aucun tarif officiel en DH n’a été confirmé ; les 557 000 DH antérieurement référencés ne constituent pas le prix vérifié de 2WD TOP. Le nom Titanium ou Silver Edition des anciens brouillons n’est pas assimilé à TOP.
La grille mentionne 5 places, un coffre de 581 litres et 5,1 l/100 km avec 121 g de CO₂/km selon NEDC. Le libellé de consommation « km/l » est contredit par la valeur explicitement marquée « L/100Km (NEDC) » ; c’est cette unité écrite avec la valeur qui est retenue. Faites confirmer le millésime et l’équipement sur le devis.
