Configuration Canter FEC71KL. Le PTAC inclut le véhicule et son chargement ; il ne constitue pas une charge utile.
PTAC (kg) : 7500 · Empattement (mm) : 4750 · Puissance (ch) : 150 · Boîte de vitesses : 5 AV + 1 AR
Aucun tarif catalogue incontesté en dirhams n’est retenu pour cette configuration.
Photos officielles illustratives. Prix complet, disponibilité, homologation et configuration à confirmer par un devis local. Aucune livraison ni présence en stock n’est déduite de la fiche de gamme.
Châssis, cabine et capacité réglementaire
| Élément | Détail documenté |
|---|---|
| Code de châssis | FEC71KL |
| Architecture | Châssis-cabine ; 4×2 |
| Cabine | Avancée et basculante |
| PTAC, pas charge utile | 7500 kg |
| Empattement | 4750 mm |
| Puissance annoncée | 150 ch |
| Rapports avant / arrière | 5 / 1 |
Le PTAC comprend le véhicule, la carrosserie, les occupants et le chargement ; il ne représente pas la charge utile. Le poids de la carrosserie et les limites par essieu doivent être connus avant de calculer la charge transportable. Les descriptions générales d’ABS, d’airbags, de lit ou de freinage ne sont pas attribuées automatiquement à chaque code de châssis. Un devis doit confirmer la carrosserie, l’équipement exact, la fiscalité et le délai.