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Euro NCAP : les commandes physiques reprennent leur place dans les tests de 2026

Les essais publiés le 12 octobre distinguent les commandes faciles d’accès des fonctions enfouies dans les écrans. Un point à vérifier lors d’un essai, au-delà de la taille de la dalle.

Dans ses résultats du 12 octobre 2026, Euro NCAP met en avant l’accès aux commandes essentielles. L’organisme distingue les boutons directement utilisables des fonctions qu’il faut chercher dans un écran.

Les fonctions visées

Clignotants, essuie-glaces et lave-glace, feux de détresse, avertisseur sonore et appel d’urgence font partie des commandes examinées. Euro NCAP souligne les bonnes performances de l’Audi Q7 et du Kia EV2 sur ce point, et critique le recours important à l’écran du XPENG X9.

Un critère à regarder pendant l’essai

Avant l’achat, repérez ces commandes depuis le siège conducteur, véhicule à l’arrêt. Vérifiez quels réglages restent accessibles quand le téléphone est connecté et si l’interface impose d’ouvrir plusieurs menus. Une démonstration du vendeur peut aider, mais elle ne remplace pas votre propre prise en main.

Une appréciation sur les commandes ne résume pas toute la protection offerte par une voiture. L’évaluation globale porte aussi sur d’autres domaines. Il faut lire le résultat complet plutôt que retenir un seul commentaire sur l’écran.

Vérifier la version disponible au Maroc

Les observations concernent les véhicules et équipements testés en Europe. Pour une voiture proposée au Maroc, comparez la génération et la dotation exactes avant de reprendre une conclusion.

Photo d’illustration : habitacle d’une Renault 4 E-Tech exposée en 2024. Cette image ne représente pas les modèles évalués dans la session citée.

Photo : Y.Leclercq / CC BY-SA 4.0.

Rédaction Drive.ma
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Rédaction automobile — marché marocain

La rédaction Drive.ma couvre les nouveautés, les prix, les technologies et les lancements du marché automobile marocain à partir de sources identifiées et de vérifications datées.

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