للنقل لمسافات طويلة مع مقصورة انسيابية وخيارات متعددة لمجموعة الحركة.
هذه بيانات عائلات تقنية وليست قائمة إصدارات مغربية مكتملة. تختلف المحركات والبطاريات والمحاور والتجهيزات بحسب التكوين.
ديزل D13 وI-Save
| البيان | التفصيل |
|---|---|
| معيار عائلة الديزل | Euro 6 |
| بنية المحرك | 6 أسطوانات |
| سعة D13 / I-Save | 12,8 لتر |
| D13 بقوة 420 حصان — العزم | 2 100 نيوتن متر |
| D13 بقوة 460 حصان — العزم | 2 300 نيوتن متر |
| D13 بقوة 500 حصان — العزم | 2 500 نيوتن متر |
| D13 بقوة 540 حصان — العزم | 2 600 نيوتن متر |
| I-Save D13 بقوة 420 حصان — العزم | 2 400 نيوتن متر |
| I-Save D13 بقوة 460 حصان — العزم | 2 600 نيوتن متر |
| I-Save D13 بقوة 480 حصان — العزم | 2 700 نيوتن متر |
| I-Save D13 بقوة 500 حصان — العزم | 2 800 نيوتن متر |
تختلف قيم عزم D13 وI-Save حتى عند تساوي القوة. يرد I-Save بقوة 480 حصاناً في مواصفات المحرك، ويجب تأكيد الناقل والمحور المتوافقين معه.
غاز G13
| البيان | التفصيل |
|---|---|
| محرك الغاز | G13، 12,8 لتر، 6 أسطوانات، Euro 6 |
| G13 بقوة 420 حصان — العزم | 2 100 نيوتن متر |
| G13 بقوة 460 حصان — العزم | 2 300 نيوتن متر |
| G13 بقوة 500 حصان — العزم | 2 550 نيوتن متر |
FH Aero Electric
| البيان | التفصيل |
|---|---|
| القوة المستمرة — كهربائي | 330–490 كيلوواط |
| سعة البطارية المعلنة | 360–540 كيلوواط ساعة |
| عدد البطاريات | 4–6 |
| المدى الأقصى المعلن | حتى 300 كم؛ جرار ومقطورة 4×2 |
| قدرة الشحن المتردد / المستمر | 43 كيلوواط / 250 كيلوواط |
| زمن الشحن الكامل المعلن | 9,5 ساعات بالمتردد؛ 2,5 ساعات بالمستمر |
لا يحدد جدول المصدر إن كانت سعة البطارية إجمالية أو قابلة للاستخدام. المدى والشحن قيم معلنة للتكوين والظروف المقابلة ولا يضمنان الأداء أثناء التشغيل.
التجهيز والمطابقة مع المهمة
- I-Shift ناقل آلي من 12 سرعة في تكوينات المحركات الحرارية الموصوفة.
- لا يكفي شكل مقصورة Aero لاستنتاج استهلاك أو وفر رقمي لمركبة محددة.
التحقق قبل الطلب
يجب تأكيد السعر المغربي المكتوب والمحرك والناقل والمحاور والهيكل والوزن المعتمد والحمولة والتوفر والضمان للمركبة المطلوبة. لا يثبت عرض العائلة التقنية وجود مركبة في المخزون أو موعد تسليم. المدى الكهربائي الفعلي يتغير مع الحمولة والمسار والسرعة والطقس.
