ملف 2WD TOP موثق بالجدول المغربي. يجب تأكيد السعر بالدرهم وسنة الطراز والتجهيز المسلّم. لم يتوفر كتيّب 26YM عند المراجعة.
تعرض الصفحة المغربية الحالية CR-V e:HEV وتهيئة تسميها 2WD TOP. تصف نظاماً هجيناً بمحرك بنزين 2.0 لتر دون شحن خارجي.
السلامة والراحة المعروضتان
تبرز Honda Sensing ومراقبة النقطة العمياء وحركة المرور الخلفية وكاميرا متعددة الزوايا وشاشة سائق 10.2 بوصة وشاشة صوت 9 بوصات وباباً خلفياً كهربائياً. أصبح جدول 2WD – TOP التفصيلي مقروءاً بعد اكتمال التحميل، ويحدد ناقل e-CVT والدفع بعجلتين. لا تضمن التجهيزات الظاهرة في الصور التهيئة التي ستسلّم.
حدود البيانات التقنية
يذكر جدول 2WD – TOP صراحة عبارة Total System Power 204 HP وسعة 1993 سم³ وعزم المحرك الكهربائي 335 نيوتن متر. لم تحسب القدرة الإجمالية بجمع المحركين. تبقى وحدات أسطر قدرة المحرك الحراري والكهربائي منفردين ملتبسة. يذكر الجدول أبعاد 4706 × 1866 × 1681 مم وقاعدة عجلات 2700 مم ووزناً فارغاً قدره 1781 كلغ وخلوصاً دون حمولة قدره 198 مم؛ وهي قيم الجدول المغربي الذي تمت مراجعته دون استنتاج سنة الطراز من الصور.
الكتيّب والسعر
أعاد رابط كتيّب 26YM المرتبط بالصفحة خطأ 404. لم يُؤكد سعر رسمي بالدرهم، ولا يمثل مبلغ 557000 درهم المسجل سابقاً سعراً مثبتاً لفئة 2WD TOP. ولم تعتبر تسميتا Titanium وSilver Edition في المسودات القديمة مرادفتين لفئة TOP.
يذكر الجدول خمسة مقاعد وصندوقاً بسعة 581 لتراً واستهلاك 5.1 لتر/100 كم وانبعاثات 121 غ CO₂/كم وفق NEDC. تتعارض تسمية الاستهلاك km/l مع الوحدة المكتوبة صراحة بجوار القيمة L/100Km (NEDC)، لذا اعتمدت الوحدة الملحقة بالقيمة. يجب تأكيد سنة الطراز والتجهيز في عرض السعر.
