Le Peugeot 5008 Hybrid se choisit d’abord pour l’usage de ses trois rangées. Avant de comparer Allure et GT Mistral, demandez-vous combien de passagers voyagent ensemble et quel chargement doit encore tenir à bord. Le prix et les équipements ne remplacent pas cet essai familial.
Prix du Peugeot 5008 au Maroc : comparer deux devis équivalents
Le relevé officiel place Allure à partir de 365 000 DH et GT Mistral à 445 000 DH, soit un écart de 80 000 DH entre les tarifs affichés. Ces montants ne sont accompagnés d’aucune date de fin. Ils servent de repères datés, pas de promesse de promotion permanente ou de disponibilité.
Pour comparer, demandez la même couleur, le même mode d’achat et un détail séparant options et frais. Faites inscrire le nom complet de la finition : une proposition intitulée simplement GT ne suffit pas à confirmer qu’il s’agit de la configuration GT Mistral présentée ici.
Sept places : évaluer l’accès et le coffre avec votre famille
La gamme marocaine annonce sept places, avec une deuxième rangée modulable et deux sièges rabattables au troisième rang. Les 748 litres cités par Peugeot correspondent au troisième rang replié : ce n’est pas le volume disponible avec sept personnes installées. Cette valeur conditionnelle n’est donc pas utilisée comme un chiffre de coffre unique dans notre comparateur.
Lors d’un essai, faites monter les passagers habituels jusqu’au dernier rang et apportez une poussette ou vos bagages usuels. Vérifiez aussi l’accès aux ceintures, la visibilité arrière et la facilité de replier les sièges. Un usage quotidien à sept et quelques trajets occasionnels avec deux invités ne conduisent pas forcément au même choix.
Hybrid 145 e-DCS6 : comprendre la motorisation publiée
Peugeot présente une seule motorisation pour cette gamme : Hybrid 145 ch avec boîte automatique à six rapports e-DCS6, sans branchement de recharge. Ne transposez pas à cette fiche les caractéristiques d’un ancien 5008 diesel ou d’un E-5008 électrique.
La page donne une fourchette WLTP de 5,7 à 5,9 l/100 km et de 130 à 133 g/km de CO₂, sans attribuer un résultat à chaque finition ; la note d’homologation renvoie au 11 octobre 2024. Ces chiffres documentaires ne garantissent pas votre consommation. La charge, les trajets courts et votre conduite doivent entrer dans l’évaluation.
Allure ou GT Mistral : les points à contrôler avant de choisir
Allure constitue le point de comparaison budgétaire. GT Mistral ajoute une orientation confort à examiner en personne, notamment les sièges et le toit. Essayez les réglages plutôt que de sélectionner la version la plus chère uniquement pour son appellation.
Les deux pages Peugeot ne décrivent pas toujours la même dotation : Allure est annoncé avec une climatisation bi-zone sur la page de prix, contre tri-zone sur la présentation du modèle. La présentation GT générique diffère aussi de l’offre nommée GT Mistral. Nous signalons ces écarts et demandons une liste contractuelle, sans fusionner toutes les caractéristiques en une finition supposée.
Prix affichés relevés le 5 septembre 2026
| Configuration | Prix affiché à partir de |
|---|---|
| Allure Hybrid | 365 000 DH |
| GT Mistral Hybrid | 445 000 DH |
Prix « à partir de » relevés le 5 septembre 2026 ; échéance non précisée par Peugeot Maroc. Stock, options, frais et conditions commerciales à confirmer. Ce relevé ne constitue pas une réservation ni une offre à durée garantie.
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